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齒輪加工潤滑技術的發展

文章出處: 人氣:發表時間:2018-06-25 15:40
  現代切削加工潤滑技術的發展始終是與加工設備、加工工藝的進步聯系在一起的,為了適應新的設備與工藝要求,潤滑介質也相應在不斷進步。

   傳統的齒輪加工中,切削液在近幾十年內一直占據主導地位。傳統切削潤滑工藝采用油基切削液和水基切削液進行刀具和工件的加工潤滑、冷卻,并起到排屑和防銹等作用。

   近年來,由于環境和資源壓力的增加,在切削領域出現了多種用于替代傳統加工潤滑工藝的新型綠色切削加工工藝,如無潤滑干式切削技術、微量潤滑技術、低溫冷風切削技術等,促進了切削技術的進步,也對機床結構、刀具材料、潤滑介質等提出了新的要求。


   3.1微量潤滑技術

   在高效干切削中,控制熱量的傳播和擴散是一個很大的難題,為此在干式切削中采用冷風(可達-100℃以下)、微量潤滑、高速切削等技術手段以提高加工質量和降低損耗。

   相比無潤滑切削技術,微量潤滑技術引入了冷卻潤滑介質,使得切削條件大大改善,應用領域也的更廣闊。微量潤滑技術(MQL)是在壓縮氣體中混入微量的潤滑油,代替大量切削液對切削點實施冷卻潤滑。MQL是一種有效的綠色制造技術,切削液以高速液滴形式供給,增加了潤滑介質的滲透性,提高了冷卻潤滑效果,改善了工件的表面加工質量。微量潤滑技術融合了干式與傳統濕式潤滑技術的優點,將切削液的用量降低到極微量的程度,使用切削液的量僅為傳統切削液用量的萬分之一,從而大大降低了冷卻液成本,而且最大程度低降低了切削液的環境和人體負擔,避免了處理廢液的難題,而且該技術系統簡單、占地小,易于安裝在各種類型的機床上,從而大大增強了實用性能。因此許多企業致力于開發并生產微量潤滑系統,如德國Lubfix公司、德國福鳥(VOGEL)公司、意大利科諾潤滑(Technosystems)公司、日本富士BC技研株式會社等。福特汽車公司已把微量潤滑技術應用于汽車動力系統零件的加工;Grob公司作為設備制造商在缸體和變速箱的加工中使用了1個或2個通道的最小量潤滑系統;Guehring公司指出,MQL不僅在經濟上比一般的濕式加工有優越性,而且還有助于切屑處理,該公司在整體硬質合金鉆頭上采用MQL取得了明顯的效果。


   3.2低溫微量潤滑技術

   微量潤滑的冷卻效果一般不理想,加工區域產生的高溫引起了各種負面作用,如高溫切屑影響操作人員安全、工件和刀具等受溫度影響而降低加工精度等。出于對提高冷卻能力的需求,促使低溫微量潤滑技術的得到發展。低溫微量潤滑技術是將低溫壓縮氣體(空氣、氮氣、二氧化碳等)與極微量的潤滑油(10 ml/h~200 ml/h)混合汽化后,形成微米級的潤滑介質液滴,噴射到加工區,對刀具和工件之間的加工部位進行潤滑。該技術集低溫氣體冷卻、介質潤滑、高壓噴射等特點為一體,具備優良的冷卻能力和潤滑能力,在鈦合金、高溫合金以及高硬度材料等難加工材料的高速加工中具有很大的發展空間
此文關鍵字:齒輪加工
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